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开启式也分为单螺杆和双螺杆  单螺杆压缩机由一个圆柱螺杆和两个对称布置的平面星轮组成啮合副,装在机壳内

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2021/12/06 21:13:10 * 浏览: 0

专业冷库工程5、安全阀的校验冷水机组上的冷凝器和蒸发器均属于压力容器,根据规定,要在机组的高压端即冷凝器本体上安装安全阀,一旦机组处于非正常的工作环境下时,安全阀可以自动泄压,以防止高压可能对人体造成的伤害所以安全阀的定期校验对于整台机组的安全性是十分重要的。6、制冷剂的充注如没有其他特殊的原因,一般机组不会产生大量的泄漏。如果由于使用不当或在维修后,有一定量的制冷剂发生泄漏.就需要重新添加制冷剂。充注制冷剂必须注意机组使用制冷剂的牌号。大家选好适合你的冷水机就要开始好好保养的哇!在运行过程中,往往在出现不制冷现象的同时,还没有任何报警提示,使得操作人员无从下手,不知道是什么原因引起的此问题。根据冷水机厂家多年经验,将冷水机不制冷且无报警提示的原因分析总结如下,希望可以帮到广大用户,尽快解决问题,恢复冷水机日常使用。1、制冷剂R22不够,也就是我们常说的氟利昂。在冰水机运行过程中,蒸发器中的液态制冷剂不停吸走水中的热量并开始蒸发,经过压缩机的压缩及膨胀阀的节流后,它又变成低温低压制冷剂进入蒸发器继续循环。如果使用时间过长制冷剂会有挥发,继而影响制冷效果。还有一个原因是制冷剂泄漏了,从而不够影响制冷,因此,冷冻机操作人员应观察制冷剂是否足够。

郑州螺杆并联机组今天专业冷水机厂家给大家介绍一下在螺杆式冷水机组的日常运行中必不可少的螺杆压缩机、冷凝器、蒸发器、储液罐、干燥过滤器、膨胀阀这六个部件  1、螺杆压缩机:螺杆压缩机是螺杆式冷水机机组制冷装置中最主要的设备。螺杆压缩机的作用是从蒸发器中吸取制冷剂蒸气,以保证蒸发器内一定的蒸发压力,提高压力,将低压低温的制冷剂蒸气压缩成为高压高温的过热蒸气,以创造在较高温度下冷凝的条件,输送并推动制冷剂在系统内流动,完成制冷循环。  2、冷凝器:在制冷过程中冷凝器起着输出热能并使制冷剂得以冷凝的作用。从螺杆压缩机排出的高压过热蒸气进入冷凝器后,将其在工作过程吸收的全部热量,其中包括从蒸发器和制冷压缩机中以及在管道内所吸收的热量都传递给周围介质带走;制冷剂高压过热蒸气重新凝结成液体。  3、蒸发器:蒸发器是依靠制冷剂液体的蒸发来吸收被冷却介质热量的换热设备。它在制冷系统中的功能是吸收热量。为了保证蒸发过程能稳定持久的进行,必须不断的用螺杆压缩机将蒸发的气体抽走,以保持一定的蒸发压力。  4、贮液器:贮液器安装在冷凝器之后,与冷凝器的排液管是直接连通的。冷凝器的制冷剂液体应畅通无阻地流入贮液器内,这样就可以充分利用冷凝器的冷却面积。另一方面,当蒸发器的热负荷变化时,制冷剂液体的需要量也随之变化,贮液器便起到调剂和贮存制冷剂的作用。

郑州中央空调施工一些空压机制造商已经提出从主机、管道、散热、油路的设计,包括噪声设计中加入节能的概念,使其成为目前中国为数不多的节能制造商之一这个想法是正确的。然而,没有产品符合上述概念。4.大型变型产品,如何控制排气管流量在本例中,为了促进销售,制造商加快了空气压缩机的速度,空气量为10立方米/分钟,并追求空气量为13.5立方米/分钟和16.5立方米/分钟。排气管中压缩空气的速度从13.4米/秒依次增加到17.3米/秒和21.1米/秒。21.1米/秒的压缩空气流量是难以忍受的。如果在排气压力为0.35MPa的环境中使用16.5m3/min的空气压缩机,排气管中的压缩空气流量将达到37.5m/s,这是难以想象的。第二市场现有的螺杆空气压缩机不适合玻璃容器行业:螺杆压缩机的内部容积比不适合当排气压力为7巴时,螺杆空压机的内部容积比为5.5左右。列车机的供气压力为1.8~2.8巴,排气压力为3.5巴,适用于内部容积比为3.5左右的螺杆空压机主机。内部容积比实际上是内部压缩比,螺杆压缩机的内部压缩比应小于实际压缩比。然而,存在螺杆压缩机中的压缩比大于实际压缩比的问题,这需要更多的功耗。

郑州冷风机厂家  喷气织机由空压机提供高品质的压缩空气空压机的设备投资很大,因此应对空压机的设备选型方法予以高度重视。但由于目前针对常用空压机运行和特点的比较资料很少,导致多数企业仅以一次性投资作为确定设备型号的主要依据,致使空压机运行成本加大,企业能耗显著增加,效益受到影响。为解决上述问题,本文详细比较了目前纺织企业使用较多的有油和无油润滑螺杆空压机。针对这两种空压机的工作原理、空气品质及运行费用进行技术经济分析,为企业正确地选择空压机提供参考依据。  1、喷气织机用压缩空气的品质要求  为了保证喷射引纬的正常进行,对于压缩空气中的水分和含油量及清洁度有严格的要求,影响喷气织机用压缩空气质量的因素如下。  1.1水分  喷气织机引纬用压缩空气的含湿量不能过高,否则水分会在压缩空气管路中析出,凝结成水珠,使管壁沾附灰尘,增加管路沿程压力损失,并在喷嘴处产生水珠,影响喷射质量,造成钢筘、喷嘴织机部件锈蚀,因此应将压缩空气的压力露点设定在4℃以下。  1.2含油量  压缩空气中的油粒会污染织物,产生疵品,而且会沾附在喷嘴出口处,影响喷嘴喷射力和喷射气流轨迹,降低引纬效果,使引纬恶化。油粒沾附在钢筘上会使疵品增加,油粒在生产车间空气中的弥散会污染环境,危及职工健康。因此应滤去直径大于0.01mu,m的油粒,并保证含油量不超过0.1mg/m3。  1.3粉尘及碳粉  由于空压机的啮合间隙很小,空气中含有粉尘及碳粉会加快压缩机的磨损,降低螺杆寿命,应除去1mu,m以上的杂质、粉尘和碳粉,空气中的含尘浓度应不超过1mg/m3。

速冻库哪家质量好那么除了油分质量问题以外,还有哪些原因会导致油分跑油?厦门空压机维修技术人员在实践中总结出以下几种情况同样会导致跑油:  1、小压力阀故障  若小压力阀的密封处有泄漏点或小压力阀提前开启(因各厂家设计开启压力各有不同,通常范围在3.5~5.5kg/cm2之间),那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长,此时处于低压状态的气体油雾浓度高,通过油分时流速快,油分负荷加重,分离效果降低,导致耗油量大  解决方法:检修小压力阀,必要时更换。  2、使用了不合格的机油  现目前通用的螺杆空压机都有高温保护,其通常跳机温度为110~120℃左右,而有些机器在使用了不合格的机油,在排气温度高时就会出现不同程度的耗油现象(基于此,温度越高,耗油量越大),其原因是高温时经过油气桶初级分离后有部分机油微滴可与气相分子具有相同的数量级,分子直径≤0.01μm,油分难以将其捕捉分离,导致耗油量过高。  解决方法:查找引起高温的原因,解决问题降低温度,尽可能的选用质量好的机油。  3、油气分离罐设计不规范  有部分空压机厂商,在设计油气分离罐时,初级分离系统设计不合理,初级分离效果不理想,使进油分前的油雾浓度含量很高,油分负荷过重,处理能力不足,导致油耗过高。  解决方法:生产厂家改进设计,提高初级分离的效果。  4、加油过多  加油量超过正常油位,部分机油随气流带走,导致耗油量过大。  解决方法:停机后,待油气桶内气压泄放为零后,开启放油阀,将油排放至正常油位即可。  5、回油单向阀损坏  若回油单向阀损坏(由单向通变成双向通),停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部,下次机器运行时,油分内部的机油将无法及时吸回机头,导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外(此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器)。  解决方法:拆下后检查单向阀,如有杂物将其卡住,清理杂物即可,如单向阀已损坏,则更换新品。  6、回油管安装不当  在更换、清洗、维修空压机时,回油管未插到油分底部(参考:距油分底部弧心1~2mm较好),导致分离出来的机油无法及时回  到机头,积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。

  压缩机过负荷运行同样会引起排气高温现象发生,检查压缩机面板设置的加卸载压力,有无超出额定压力的情况,此外容量控制系统不良也会造成压缩机卸载后不能及时全部关闭进气阀,导致压缩机压力缓慢升高,设备超压运行油分芯堵塞时,高压的油气混合物停留在油气桶内,而后部管路中压力传感器测到的压力却很低,此时压缩机会根据压传给出的信号继续超负荷加载运行,造成设备高温。。

  3.动力平衡性好:螺杆压缩机没有不平衡惯性力,机器可平稳地高速工作,可实现无基础运转  4.应性强:螺杆压缩机具有强制输气的特点,排气量几乎不受排气压力的影响,在宽广范围内能保证较高的效率。  5.相混输:螺杆压缩机的转子齿面实际上留有间隙,因而能耐液体冲击,可压送含液气体,含粉尘气体,易聚合气体等。  螺杆压缩机缺点  螺杆空压机优点vs缺点  1.造价高:螺杆压缩机的转子齿面是一空间曲面,需利用特制的刀具,在价格昂贵的专用设备上进行加工。另外,对螺杆压缩机气缸的加工精度也有较高的要求。  2.不适合高压场合:由于受到转子刚度和轴承寿命等方面的限制,螺杆压缩机只能适用于中,低压范围,排气压力一般不能超过3.0Mpa。  3.不能制成微型:螺杆压缩机依靠间隙密封气体,目前一般只有容积流量大于0.2m?/min,螺杆压缩机才具有优越的性能。。

特点:1.无油螺杆式空压机元件;2.转子有涂层;3.包括所有项目:出口空气消音器、内置启动器、隔音罩(标准版)、预装配电箱、止回阀、IP55防水防尘电机、减振出口优势:1.确保无油空气2.性能保证:立即可用-无昂贵的配件上海信然压缩机有限公司开始使用德国技术设计和生产信然牌低压无油螺杆压缩机该机为单级低压无油螺杆式压缩机。低压压缩空气通常是生产过程中的关键因素:粉尘和散装运输、发酵、空气分离、水处理、物料混合、通风、干燥和冷却过程.的生产可靠性是您关心的问题。通过使用专用的低压空气压缩机,您的低压应用系统:XRA(空气冷却)/XRW(水冷却)可以实现显著的工艺改进。特点:1.无油空气螺杆元件2.转子有涂层3.包括所有项目:出口空气消音器、内置启动器、隔音罩(标准版)、预装配电箱、止回阀、IP55电机、防水防尘、减振出口优势:1.确保无油空气2.性能保证:立即可用-无昂贵附件机器型号参数:xd110axd220axd330axd440axd550axd660a气体体积:(m3/min)11.5~19.314.0~26.723.5~47.545.5~81.069.0~135.080.0~178.4压力3360(bar)3.5~2.03.5~2.03.5~2.03.5轴承和润滑系统选用压缩机滚动轴承,强制润滑系统的冷却头采用风冷,后冷器采用风冷或水冷,传动轴采用石墨风扇环宫密封和反馈密封,辛然低压无油螺杆标准供货范围采用骨架密封,后冷器采用螺杆压缩机主机(辛然)的柔性叠片联轴器。应用范围单级低压无油系列螺杆压缩机适用于输送和压缩工业和工艺气体,如氮气、乙炔、丁二烯、氯气、石灰石窑气、焦炉气、氢气、瓦斯、甲烷、丙烷、硫化氢气体、一氧化碳等气体或混合气体。。

  【正文】制冷压缩机的回油问题一直是制冷系统的热门话题,今天给大家讲讲螺杆压缩机的回油问题一般来说,螺杆压缩机回油不畅的原因主要是因为在运行过程中,出现了润滑油与制冷剂的气体混合现象。在制冷系统的运行中,制冷剂与冷冻机润滑油互溶,造成润滑油随机器运转与制冷剂以气雾和微滴气态形式排入冷凝器。如果油分离器效果不好或者系统设计不好则会造成分离效果差和系统回油不畅问题。  一、回油不畅会出现哪些问题:  螺杆压缩机出现回油不畅,会导致大量润滑油滞留在蒸发器管道中,当油膜增加到一定程度会直接影响系统降温,另一方面机器缺油无法运行,需要不断补充润滑油,而这会导致系统里的润滑油越积越多,造成恶性循环,增加运行费用,降低运行可靠性。一般情况下,制冷剂气体流量的1%以下油气混合物在系统中循环是允许的。  二、回油不畅的解决方案:  压缩机回油有两种方式,一种是油分离器回油,另一种是回气管回油。  油分离器安装在压缩机排气管路上,一般能分离出50-95%的奔油,回油效果好,速度快,大大减少进入系统管路的油量,从而有效延长了无回油运转时间。  管路特别长的冷库制冷系统、满液式制冰系统以及温度很低的冻干设备等,开机后十几分钟甚至几十分钟不回油或回油量非常少的情况并不稀奇,设计不好的系统会出现压缩机油压过低而停机的问题。这种制冷系统安装高效油分离器能大大延长压缩机无回油运转时间,使压缩机安全度过开机后无回油的危机阶段。未被分离出来的润滑油将进入系统,随制冷剂在管内流动,形成油循环。

一般外置式油分体积较大,但效率很高;内置式油分与压缩机结合在一起,体积小,因此效果也相对差二级油分分油效果可达99.999%,在各种工况下都能保证压缩机有良好的润滑。  但柱塞式半封闭螺杆压缩机通过齿轮传动增速,转速高(约12000转/分),磨损大,可靠性差。  三、开启式螺杆压缩机  开启式机组的优点是:  1)压缩机与电动机分离,使压缩机的适用范围更广;  2)同一台压缩机,可以适用不同制冷剂,除了采用卤代烃制冷剂外,通过更改部分零件的材质,还可采用氨作制冷剂;  3)可根据不同制冷剂和使用工况条件,配用不同容量的电动机。  4)开启式也分为单螺杆和双螺杆  单螺杆压缩机由一个圆柱螺杆和两个对称布置的平面星轮组成啮合副,装在机壳内。螺杆螺槽、机壳(气缸)内壁和星轮齿构成封闭容积。动力传到螺杆轴上,由螺杆带动星轮旋转。气体(工质)由吸气腔进入螺槽内,经压缩后通过排气孔口和排气腔排出。星轮的作用相当于往复活塞压缩机的活塞,当星轮齿在螺槽内相对运动时,封闭容积逐渐减小,气体受到压缩。  螺杆压缩机工作原理及全封闭、半封闭、开启式比较  单螺杆压缩机的螺杆具有6个螺槽,星轮有11个齿,相当于6个气缸,两个星轮同时与螺槽啮合,因此,螺杆每旋转一周相当于12个气缸在工作。  众所周知,螺杆压缩机(包括双螺杆和单螺杆两种)在回转压缩机中所占比重。